Разработчик: Vickers
Страна: Великобритания
Первый полет: 1915
Тип: Истребитель
В начале Первой Мировой войны фирма Vickers наняла конструктора Р.Л. Говарда-Фландерса для проектирования двухмоторного истребителя. Рассказывает wofmd.com В результате летом 1915 года был построен опытный образец самолета получившего обозначение E.F.B.7. Первый полет самолета состоялся в августе этого же года. Он стал первый двухмоторным самолетом фирмы Vickers.
E.F.B.7 представлял собой биплан оборудованный двумя двигателями Gnome Monosoupape мощностью 100 л.с. Пилот самолета располагался сзади стрелка, размещенного в защищенной носовой кабине с пулеметом на подвижной турели.
Практически сразу после первого полета был подписан контракт на поставку 12 самолетов FB.7, с условием внесения в конструкцию незначительных изменений. В ходе производства самолетов , из-за нехватки двигателей Gnome Monosoupape на самолет установили 80-сильные двигатели Renault. В результате чего летные характеристики самолета, получившего новое обозначение F.B.7A, перестали удовлетворять требованиям и производство самолета было остановлено.
| Модификация | F.B.7 |
| Размах крыла, м | 18.17 |
| Длина, м | 10.97 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | 59.46 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 969 |
| нормальная взлетная | 1450 |
| Тип двигателя | 2 ПД Gnome Monosoupape |
| Мощность, л.с. | 2 х 100 |
| Максимальная скорость , км/ч | 121 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 98 |
| Практическая дальность, км | 280 |
| Практический потолок, м | 2745 |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение: | один 7.7-мм пулемет |