Аккерман построил этот автомобиль в 1897 году. Первым делом он пытался создать комфортный и динамичный автомобиль. Он не был озабочен тем, как продвинуть свой автомобиль, а занимался его облегчением. Рассказывает wofmd.com
Ну как не пытался создатель, комфортная езда на его автомобиле была не такой комфортной. Даже сиденья карет не помогали. Так что немного позднее были установлены колеса с малой толщиной шин по поверхности. Колеса были спицевыми. Были установлены внутренние пружины.
Несмотря на ограниченное производство, Ackerman был самым легким автомобилем того периода. Вдобавок были добавлены внутренние пружины, что было новаторским решением на тот момент.
Система охлаждения 1-цилиндрового капризного двигателя проходило через потом воздуха и заслонку возле пассажира.