Разработчик: Dorand
Страна: Франция
Первый полет: 1913
Тип: Тяжелый истребитель
В 1913 году генерал Бернард предложил классификацию бронированных самолетов, где первый класс — одноместные разведчики ближнего действия, второй — двухместные дальние, третий — двухместные истребители-разведчики и четвертый — тяжелые многоместные для специальных миссий. Рассказывает wofmd.com
В этом же году под руководством Эмиля Доранда (Jean-Baptiste Émile Dorand) спроектировали и построили самолет под требование третьего и четвертого класса. Эта машина получившая неофициальное обозначение «Бронированный истребитель» представлял собой трехместный трехстоечный биплан, оснащенный двумя двигателями Le Rhone мощностью 80 л.с.
Вооружение самолета состояло из двух 8-мм пулеметов Hotchkiss установленных в передней и задней кабинах (пилот находился в средней). В дальнейшем планировалось заменить пулеметы на 37-мм пушки Hotchkiss. Защитное бронирование было выполнено в виде стальных пластин толщиной 3-мм установленных по боках и в полу кабин.
Уже с первых полетов стало ясно, что машина оказалась сильно перетяжеленной и неповоротливой. Дорабатывать ее не стали, даже не присвоили официального обозначения. Единственный экземпляр был сдан в CRP (Camp Retranche Paris).
Модификация | Dorand 1913 |
Размах крыла, м | 19.80 |
Длина, м | 11.54 |
Высота, м | 3.70 |
Площадь крыла, м2 | |
Масса, кг | |
пустого самолета | |
нормальная взлетная | |
Тип двигателя | 2 ПД Le Rhone |
Мощность, л.с. | 2 х 80 |
Максимальная скорость , км/ч | |
Крейсерская скорость , км/ч | |
Продолжительность полета, ч.мин | |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 3 |
Вооружение: | два 8-мм пулемета Hotchkiss |