В 1905 году Acme переделала свою предыдущую модель Type V, в которой было обновленно все шасси, которое теперь делалось из стали. Колесная база увеличелась до 84 дюймов. Этому способствовало увеличение колеи и длины самого автомобиля, рассказывает wofmd.com
Двигатель остался тот же, который выдавал 16 л.с. Цена при этом возросла до 2000$. Комплектаций теперь стало три: стандартный туринг, крытый тент и полностью закрытый седан.
О Type VII сказать ничего нельзя, ибо это была переходная модель, которая создавалась внутри завода и продавалась довольно редко. Не сохранилось ничего. Ни буклетов, ни фотографий.