Разработчик: Gourdou-Leseurre
Страна: Франция
Первый полет: 1922
Тип: Истребитель
В начале 1922 года инженеры Шарль Гурду (Charles Edouard Pierre Gourdou) и Жан Лезер (Jean Adolf Leseurre) начали разработку одноместного истребителя с крулом типа парасоль — Gourdou Leseurre GL-40. Рассказывает wofmd.com Изюминкой проекта должна была стать силовая установка состоящая из восьмицилиндрового двигателя Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. с турбокомпрессором Rateau.
На испытаниях самолет показал неплохие характеристики. Практический потолок самолета составлял 8000 метров. А 10 октября 1924 года Jean Callizo установил рекорд, достигнув высоты 12066 метра. Однако проблемы с турбокомпрессором заставили военных отказаться от контракта на серийное производство.
| Модификация | GL-40 |
| Размах крыла, м | 14.50 |
| Длина, м | 8.49 |
| Высота, м | 2.92 |
| Площадь крыла, м2 | 33.50 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1085 |
| нормальная взлетная | 1510 |
| Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 8Fb |
| Мощность, л.с. | 1 х 300 |
| Максимальная скорость , км/ч | 260 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 225 |
| Практическая дальность, км | 800 |
| Cкороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 7900 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | два синхронных 7.7-мм пулемета Vickers |