Разработчик: Nieuport
Страна: Франция
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
К концу Первой Мировой войны разработчики компании Nieuport решили попробовать отойти от привычной конструкции истребителей с звездообразными двигателями. Рассказывает wofmd.com В качестве первого эксперимента был выбран восьмицилиндровый V-образный двигатель Lorraine-Dietrich 8Bb мощностью 240 л.с. Громоздкий радиатор был установлен между цилиндрами двигателя. Базовым самолетом нового проекта стал Nieuport 28.
Первый полет прототипа, получившего обозначение Nieuport Lorraine, состоялся в январе 1918 года. Уже в ходе испытаний конструкторы задумали ряд модернизаций. Первым делом заменили двигатель на более мощный — Lorraine-Dietrich 8Bd (275 л.с.) и более оптимально разместили радиаторы.
Переделанный истребитель вновь прошел испытания в апреле 1918 года. Элегантный самолет произвел хорошее впечатление на военных, к тому же показал хорошие летные характеристики. Однако вопрос о серии не поднимался — конструкторам предложили еще доработать машину. К слову это им удалось — в результате на свет появился неплохой Nieuport-Delage NiD.29.
| Модификация | Nieuport Lorraine |
| Размах крыла, м | 9.25 |
| Длина, м | |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | 21.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 535 |
| нормальная взлетная | 850 |
| Тип двигателя | 1 ПД Lorraine-Dietrich 8Bd |
| Мощность, л.с. | 1 х 180 |
| Максимальная скорость , км/ч | 220 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 201 |
| Продолжительность полета, ч.мин | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 500 |
| Практический потолок, м | 6500 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | (планировалось) два 7.7-мм пулемета Vickers |