Adler — германская компания, начинавшая с производства велосипедов и пишущих машинок, впоследствии производившая легковые автомобили и мотоциклы. Компания существовала с 1880 года по 1957 год. Рассказывает wofmd.com
Компания Adler была основана в 1880 году, на ранних этапах своего развития она выпускала велосипеды и пишущие машинки, позднее она начала производить мотоциклы и легковые автомобили.
Adler 2.5 Liter Cabriolet 1937–39
До Первой мировой войны компания использовала 2- и 4-цилиндровые двигатели De Dion, рабочий объём которых варьировался от 1032 до 9081 см³. Начиная с 1902 года, когда техническим директором стал Эдмунд Румплер (нем. Edmund Rumpler), фирма также использовала и двигатели собственного производства. Эти машины, под управлением Эрвина и Отто Клэйеров (сыновей основателя фирмы Генриха Клэйера) и Альфреда Тевеса участвовали во множестве автомобильных соревнований.
В 1937 году появляется машина, которая приходит на смену Дипломату, это 6ти цилиндровая заднеприводная машина имеет мотор 2.5л. Автомобиль разработал Карл Еншке, который до 1935 года был главным инженером фирмы Штайер.
Это был обтекаемый автомобиль, который получил прозвище Autobahn, хотя заводской индекс у него был Тип 10. При проектировании кузова сказался опыт полученный в гонках ЛеМана. 80ти сильный вариант мог разгоняться на шоссе до 150км/ч. Уровень Сх у машины ровнялся 0,36, как на современном Инфинити ФХ50 например.
Кстати помимо гидравлических тормозов машина имела еще и гидравлические амортизаторы, и это в то время когда еще большинство авто имели листовые рессоры в подвеске. К 1940 году было продано чуть менее 5300 таких авто.
Adler 2.5 Liter 4-door Limousine 1937–40
Adler 2.5 Liter Sport
