Разработчик: Villiers
Страна: Франция
Первый полет: 1928
Тип: Истребитель
В конце 1927 года Франсуа Вилье (Francois Villiers) разработал новую конструкцию крыла с механизацией фирмы Handley Page, позволявшими значительно снизить минимальную скорость самолета. Рассказывает wofmd.com Опробовать эту конструкцию было решено на ночном истребителе, получившем обозначение Villiers XXIV.
Первый полет прототипа состоялся в марте 1928 года. Это был двухместный полутороплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем жидкостного охлаждения Lorraine 12Eb Courlis мощностью 450 л.с. (340 кВт). Вооружение самолета состояло двух передних синхронизированных 7.7-мм пулеметов Vickers и двух 7.7-мм пулеметов Lewis, установленных на подвижной турели в задней кабине.
После окончания заводских испытаний, самолет передали в на военный полигон в Villacoublay, где ему присвоили военное обозначение Villiers 24 CAN2. Входе испытаний самолета была достигнута минимальная скорость в 70 км/ч. Планировалось построить еще один прототип самолета с автоматическими предкрылками, но к этому времени всю программу CAN2 закрыли, а вместе с ней и проект Villiers XXIV.
Модификация | Villiers XXIV |
Размах крыла, м | 13.30 |
Длина, м | 8.75 |
Высота, м | 3.30 |
Площадь крыла, м2 | 42.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1469 |
нормальная взлетная | 2219 |
Тип двигателя | 1 ПД Lorraine 12Eb Courlis |
Мощность, л.с. | 1 х 450 |
Максимальная скорость , км/ч | 212 |
Крейсерская скорость , км/ч | 185 |
Продолжительность полета, ч | 3 |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | два передних 7.7-мм пулемета Vickers два 7.7-мм пулемета Lewis в задней кабине |