Разработчик: Albatros
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
Истребитель Albatros L.39 (Dr.II) строился параллельно с D.X, представляя собой его модификацию в варианте триплана. Конструкция крыльев была очень громоздкой, нижнее и среднее крыло были выровнены по нижней и верхней поверхностям фюзеляжа, а над ними возвышалось верхнее крыло. Небольшая хорда верхнего крыла не позволяла разместить в нем радиатор, как на D.X. Рассказывает wofmd.com
Поэтому Dr.II получил два радиатора фронтального типа, установленных симметрично относительно продольной оси, между верхним и средним крылом. Естественно, что большое сопротивление такой установки привело к снижению летных характеристик самолета.
Учитывая последний факт, Dr. II прошел лишь ограниченную программу летных испытаний весной 1918 года, а вопрос о его серийном производстве даже не рассматривался.
| Модификация | Albatros Dr.II |
| Размах крыла, м | 10.00 |
| Длина, м | 6.18 |
| Высота, м | 3.34 |
| Площадь крыла, м2 | 26.60 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 676 |
| нормальная взлетная | 915 |
| Тип двигателя | 1 ПД Benz Bz.IIIbo |
| Мощность, л.с. | 1 х 195 |
| Максимальная скорость , км/ч | 205 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 175 |
| Продолжительность полета, ч.мин | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | 2 передних 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |