Разработчик: Fokker
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
Дальнейшим развитием семейства Fokker D.VI стал прототип V.33, появившийся летом 1918 года. В целом он напоминал V.9, но с двухлонжеронным нижним крылом, модифицированным хвостовым оперением и рядом других изменений. Рассказывает wofmd.com
На самолете установили мотор Oberursel Ur II мощностью 110 л.с. Машина не вызвала интереса у военных и серийно не строилась, но судьба её оказалась достаточно долгой.
Когда после подписания перемирия Антони Фоккер перебрался со своей фирмой в Нидерланды, в числе других самолетов он привез и V.33, которого использовал в качестве персональной машины вплоть до 1922 г.
| Модификация | Fokker V.33 |
| Размах крыла, м | 7.24 |
| Длина, м | 5.46 |
| Высота, м | 2.40 |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 380 |
| нормальная взлетная | 560 |
| Тип двигателя | 1 ПД Oberursel Ur II |
| Мощность, л.с. | 1 х 110 |
| Максимальная скорость , км/ч | 185 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 165 |
| Продолжительность полета, ч.мин | 1.30 |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 6100 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | планировалось : 2 неподвижных направленных вперед 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |