Разработчик: Halberstadt
Страна: Германия
Первый полет: 1916
Тип: Истребитель
Конструкция истребителя Halberstadt D.V базировалась на раннем D.III и аналогична получила двигатель Argus As II мощностью 120 л.с. Однако, на новом самолете значительно была изменена конструкция элеронов и переделана центральная часть фюзеляжа, что значительно увеличило обзор летчику в бою. В фюзеляже устанавливался единственный пулемет LMG 08/15 Spandau, однако на последних D.V стояли сдвоенные синхронизированные пулеметы. Рассказывает wofmd.com
На фронт D.V стали поступать осенью 1916 года, всего к концу года фирмой Halberstadter Flugzeugwerke было произведено 50 (по другим данным 55) истребителей, в 1917 году еще 37. Отметим также, что большинство самолетов производства 1917 года пошли на вооружение ВВС Турции. Для действий в условиях Средиземного моря на D.V поставили дополнительные радиаторы, что привело к увеличению веса и как следствие к ухудшению общих характеристик. На Западном фронте D.V фактически были выведены с фронта летом 1917 года, только в Палестине они состояли на вооружении до 1918 года.
Модификация | Halberstadt D.V |
Размах крыла, м | 8.70 |
Длина, м | 7.30 |
Высота, м | |
Площадь крыла, м2 | 24.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 600 |
нормальная взлетная | 812 |
Тип двигателя | 1 ПД Argus As.II |
Мощность, л.с. | 1 х 120 |
Максимальная скорость , км/ч | 160 |
Крейсерская скорость , км/ч | 130 |
Практическая дальность, км | 200 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 250 |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | один-два передних 7,92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |