Разработчик: Hansa-Brandenburg
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Морской истребитель
Параллельно с проектированием двухместного истребителя-разведчика Hansa-Brandenburg W.12, фирма Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke AG продолжала разработку линии одноместных истребителей-гидропланов. Рассказывает wofmd.com
W.16, разработанный Эрнстом Хенкелем (Ernst Hienkel) на базе Hansa-Brandenburg KDW для защиты станций гидроавиации, был построен в 1916 году параллельно с Hansa-Brandenburg W.11 и совершил первый полёт в феврале 1917 года.
Самолёт имел стандартную конструкцию из дерева и ткани, но в отличие от предшественников, был оснащён 160 л.с. ротационным мотором Oberursel U.III, что позволило сделать машину несколько компактней. Вооружение состояло из двух синхронизированных пулеметов LMG 08/15 Spandau. Стойки крыльев были V-образными.
Были заказаны три прототипа, первый из которых был испытан в феврале 1917 года, третий был отправлен в Адлерсхоф для статических испытаний. Самолёт вобрал множество лучших особенностей конструкции предыдущих моделей, но в этот период немецкий военно-морской флот потерял интерес к одноместным истребителям, поэтому заказ на серийную постройку не последовал.
Хейнкель, однако ещё продолжал работу над одноместной машиной, построив позже Hansa-Brandenburg W-25.
Модификация | W.16 |
Размах крыла, м | 9.25 |
Длина, м | 7.35 |
Высота, м | 2.93 |
Площадь крыла, м2 | 21.35 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 636 |
нормальная взлетная | 896 |
Тип двигателя | 1 ПД Oberursel U.III |
Мощность, л.с. | 1 х 160 |
Максимальная скорость , км/ч | 172 |
Крейсерская скорость , км/ч | 150 |
Практическая дальность, км | 300 |
Cкороподъемность, м/мин | 200 |
Практический потолок, м | 5000 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | два 7.92-мм передних пулемета LMG.08/15 Spandau |