Разработчик: LFG Roland
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Истребитель
В начале 1917 года на фирме Luftfahrzeug Gesellschaft (L.F.G.) Roland был выпущен одноместный триплан LFG Roland D.IV, оснащенный двигателем Mercedes D.III мощностью 160 л.с. и отличавшийся новым фюзеляжем по типу D.VI (такая конструкция была применена впервые именно на D.IV, а уже затем использована на D.VI). Рассказывает wofmd.com
Единственный прототип в ходе оценочных испытаний, был переобозначен как Dr.I, после унификации обозначений для всех самолетов типа Dreidecker (трипланов).
В сентябре 1917 года самолет разбился. Его вновь восстановили используя фюзеляж D.VI, но так как истребитель не показал обнадеживающих результатов этот проект вскоре закрыли.
| Модификация | Roland D.IV |
| Размах крыла, м | 9.45 |
| Длина, м | 7.32 |
| Высота, м | 2.95 |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 930 |
| нормальная взлетная | 1208 |
| Тип двигателя | 1 ПД Mercedes D.III |
| Мощность, л.с. | 1 х 160 |
| Максимальная скорость , км/ч | 155 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 135 |
| Продолжительность полета, ч | 2.5 |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 6000 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | два синхронизированных 7.92-мм пулеметов LMG 08/15 Spandau |