Разработчик: LVG
Страна: Германия
Первый полет: 1915
Тип: Истребитель
Первым собственным истребителем разработанным и построенным на фирме LuftVerkehrsGesellschaft (LVG) стал двухместный моноплан, разработанный Францом Шнайдером (Franz Schneider). Истребитель был создан на базе ранних монопланов (Eindecker) компании — E.1 (с двигателем NAG), E.2 (Oerlikon) и E.4 (Gnome). Рассказывает wofmd.com
Новый самолет, получивший обозначение LVG E.I, был оснащен двигателем Mercedes D II мощностью 120 л.с. и вооружен двумя 7.92-мм пулеметами (один — передний, второй установлен в задней кабине на подвижной турели). LVG E.I отличался от большинства своих современников-монопланов наличием элеронов.
Первый полет самолета состоялся в 1915 году. В ходе испытаний самолет показал неплохие летные характеристики и был направлен для прохождения воинских испытаний. Перед отправкой на фронт двигатель самолета заменили на более мощный — шестицилиндровый Mercedes D III (160 л.с.).
В ходе транспортировки к месту назначения самолет был утерян, из за чего проект закрыли.
Модификация | LVG Е.I |
Размах крыла, м | 8.40 |
Длина, м | 6.70 |
Высота, м | 2.60 |
Площадь крыла, м2 | |
Масса, кг | |
пустого самолета | 455 |
нормальная взлетная | 650 |
Тип двигателя | 1 ПД Mercedes D II |
Мощность, л.с. | 1 х 120 |
Максимальная скорость , км/ч | 132 |
Крейсерская скорость , км/ч | 118 |
Практическая дальность, км | 200 |
Продолжительность полета, ч.мин | 1.30 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 232 |
Практический потолок, м | 3048 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | один 7.92-мм пулемет LMG 08/15 Spandau |