Разработчик: Avia
Страна: Чехословакия
Первый полет: 1924
Тип: Истребитель
Первый полет самолет ВН-19 выполнил в 1924 году, и тогда же компания «Avia» стала частью «Milos Bondy a Spol», которая, в свою очередь, в 1926 году вошла в концерн «Skoda», после чего марка «Avia» была восстановлена. Рассказывает wofmd.com
Самолет спроектирован инженерами Паулем Бенешем и Мирославом Хайном, считавшими, что истребитель-моноплан предпочтительнее биплана. Расчетные характеристики ВН-19 были многообещающими, а испытания прототипа эти обещания полностью подтвердили. В то же время были выявлены 
Чешские военные были весьма заинтересованы в новом самолете — они проинформировали фирму»Avia», что смогут заказать машину, если будут полностью устранены все обнаруженные недостатки. Хотя первый прототип разбился при выполнении скоростной пробежки, фирма приступила к постройке второго прототипа, испытания которого опять выявили неудовлетворительную управляемость, и Военное министерство Чехословакии настоятельно рекомендовало свернуть все работы по истребителям-монопланам.
| Модификация | BH-19 |
| Размах крыла, м | 10.80 |
| Длина, м | 7.34 |
| Высота, м | 2.45 |
| Площадь крыла, м2 | 18.30 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 792 |
| нормальная взлетная | 1155 |
| Тип двигателя | 1 ПД Skoda HS 8Fb |
| Мощность, л.с. | 1 х 310 |
| Максимальная скорость , км/ч | 245 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 215 |
| Практическая дальность, км | 520 |
| Скороподъемность, м/мин | 333 |
| Практический потолок, м | 8000 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | 2 передних 7.7-мм пулемета |