В 1922 году компания Ahrens-Fox построила два таких автомобиля модели J-13 «автомобиль с шлангом высокого давления», как они официально назывались. Он работал вместе с Detroit Fire-Boats. Своих помп на грузовиках не было, вода под большим напором шла от Огне-Кабанов. Рассказывает wofmd.com
Каждое из дренчерных орудий Морзе могло пропускать 3000 галлонов в минуту, и на каждом лодочном тендере их было по два. Таким образом, со всеми четырьмя пушками на полной мощности, а это 12 000 галлонов в минуту, они определенно могли бы потушить практически любой пожар, хотя сомнительно, что оба катера когда-либо работали вместе на пожаре.
Два лодочных тендера 1922 года, как и большинство детройтских Ahrens-Fox, были оснащены двигателями Ahrens-Fox Model J, цилиндры которых были отлиты попарно, вместо 6 отдельных цилиндров с Т-образной головкой, как на всех других двигателях Ahrens-Fox, изготовленных между 1914 и 1935 гг.