Tebaldi TEBALDI-ZARI Истребитель


Разработчик: Tebaldi
Страна: Италия
Первый полет: 1919
Тип: Истребитель

В 1918 году итальянский инженер Тебалди (Tebaldi) спроектировал истребитель, представлявший собой одноместный подкосный полутороплан, оснащенный шестицилиндровым двигателем с водяным охлаждением Isotta Fraschini V.6 мощностью 190 л.с. (142 кВт).Рассказывает wofmd.com  Самым необычным у этого самолета были шасси с большими колесами, с центральной осью проходящей через нижнее крыло.

Построили истребитель в следующем году на заводе братьев Цари (Zari) в Бовизио-Момбелло, возле Милана. Прототип, получивший обозначение Tebaldi-Zari, еще не закончивший цикл испытаний выкупила компания Breda.

 

На заводе Breda истребитель получил новый двигатель Hispano-Suiza HS-42 мощностью 300 л.с. (224 кВт). В 1922 году был подписан предварительный контракт на поставку Regia Aeronautica трех машин, под обозначением Breda BT. Однако контракт реализован не был.

Эрнесто Бреда (Ernesto Breda) еще раз доработал самолет, превратив его в высокплан и установив два передних пулемета 7.7-мм пулемета Vickers. Модифицированный истребитель был показан на конкурсе истребителей в 1923 года, но интереса у военных не вызвал.

Модификация   Tebaldi-Zari
Размах крыла, м   9.00
Длина, м   7.80
Высота, м   2.00
Площадь крыла, м2   22.00
Масса, кг  
  пустого самолета   825
  нормальная взлетная   1100
Тип двигателя   1 ПД Hispano-Suiza HS-42
Мощность, л.с.   1 х 300
Максимальная скорость , км/ч   255
Крейсерская скорость , км/ч   222
Продолжительность полета, ч   3.0
Скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м  
Экипаж, чел   1
Вооружение:   два 7.7-мм пулемета Vickers