• Сб. Мар 2nd, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Разработчик: Renald
Страна: Бельгия
Первый полет: 1927
Тип: Истребитель

В 1927г. Жорж и Альфред Ренар основали в Эвере, недалеко от Брюсселя, авиамоторную компанию Sociеtе Anonyme des Avions et Moteurs Renard, но вскоре отказались от намерения проектировать и производить авиационные двигатели, сконцентрировав внимание на создании самолетов. Рассказывает wofmd.com

Cамолет Renard Epervier (ястреб-перепелятник) был первым проектом компании, представлявшим собой одноместный истребитель схемы парасоль. В 1927г. он стал победителем конкурса проектов, проведенном правительством Бельгии.

Самолет имел цельнометаллическую конструкцию, узкий фюзеляж круглого сечения и неубирающееся шасси; был оснащен звездообразным двигателем Gnome-Rhоne Jupiter VI мощностью 480 л.с. Было выпущено два экземпляра, причем ни один из них не построен компанией Renard.

Первый был выпущен компанией «Stampe & Vertongen» в Антверпене, но в октябре 1928 г. разбился, когда попал в неуправляемый плоский штопор.

Второй аппарат (OO-AKN), построенный компанией SABCA, в начале 1930г. был представлен на конкурс, в котором участвовали различные опытные самолеты, сконструированные французскими компаниями. Несмотря на то, что истребитель Epervier выступал успешно и был приобретен ВВС Бельгии, выпуск серийных аппаратов так и не был налажен.

Модификация   Epervier
Размах крыла, м   10.20
Длина, м   7.00
Высота, м   2.76
Площадь крыла, м2   20.00
Масса, кг  
  пустого самолета   844
  нормальная взлетная   1300
Тип двигателя   1 ПД Gnome-Rhоne Jupiter VI
Мощность, л.с.   1 х 480
Максимальная скорость , км/ч   273
Крейсерская скорость , км/ч   258
Практическая дальность, км   620
Практический потолок, м   9300
Экипаж, чел   1
Вооружение:   три 7,92-мм синхронизированных пулемета FN Browning
до 300 кг легких бомб или одна торпеда
Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.