Разработчик: PWS
Страна: Польша
Первый полет: 1927
Тип: Истребитель
В 1929 году авиационный департамент министерства Обороны Польши заказало фирме PWS истребитель сопровождения с возможностью применения в качестве разведывательно — бомбардировочного. Рассказывает wofmd.com Проект под руководством Станислава Цивинского выполнили инженеры Збислав Циолкост и Александр Грждиески.
PWS-1 выполнил первый полет 25 апреля 1927 года на аэродроме а Бела Подляске. Пилотировал его пилот — испытатель Ф.Рутковский. В первом же вылете возникли технические проблемы и летчик совершил посадку на военном аэродроме в Деблине. В мае — июне 1927 года самолет показали на авиационной выставке в Варшаве.
В 1928 году самолет несколько модернизировали, заменив некоторые деревянные части на дюралюминиевые, после чего самолет получил обозначение PWS-1bis. В этой версии самолет выполнил первый вылет в январе 1929 года. После серии испытаний в Instytucie Badan Technicznych Lotnictwa (IBTL) оказалось, что самолет непригоден в качестве истребителя из-за своих слабых характеристик, а из-за небольшой полезной нагрузки — и как бомбардировщик. Поэтому дальнейшие работы над проектом свернули.
| Модификация | РWS-1bis |
| Размах крыла, м | 13.70 |
| Длина, м | 8.70 |
| Высота, м | 3.30 |
| Площадь крыла, м2 | 30.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1375 |
| нормальная взлетная | 1950 |
| Тип двигателя | 1 ПД Lorraine-Dietrich LD 12Eb |
| Мощность, л.с. | 1 х 450 |
| Максимальная скорость , км/ч | 232 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 200 |
| Практическая дальность, км | 750 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 324 |
| Практический потолок, м | 5000 |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение: | четыре 7,7-мм пулемета Vickers |