Истребитель Германии ДАР-Божурище ДАР-7

Разработчик: ДАР
Страна: Болгария
Первый полет:
Тип: Истребитель

Как главный конструктор Государственной аэропланной мастерской ДАР — Божуриште, инженер Херман Винтер, который в это время работает над своей докторской диссертацией, использовал интеллектуальный потенциал конструкторского отдела для творческих поисков в различных направлениях. Рассказывает wofmd.com Он разрабатывает боевые самолеты, хотя и знает, что Болгария (как между прочим и Германия) не имеет право их строить.

Истребитель ДАР-7 — творение конструкторского отдела, которое не дошло до производства, но было детально разработано. Папка из архива ДАР-Божуриште с расчетами самолета, чудом сохранившаяся, помечена датой прошнурования и подпечатывания — 15 января 1931 года.

ДАР-7 разработан как одноместный биплан смешанной конструкции. Крылья — деревянной конструкции, обшивка до первого лонжерона — из березовой фанеры, остальная часть обтянута импрегнированным льняным полотном. Размах верхнего и нижнего крыльев — почти одинаковый. Между собой связаны обтекаемыми стойками.

Хвостовые плоскости — металлическая конструкция из тонкостенных стальных труб и профилей, обтянутых импрегнированным льняным полотном.

Корпус представляет ферму из тонкостенных стальных труб, обшитую в носовой части и сверху до отверстия кабины дюралюминиевой жестью. Остальная часть обтянута материей, натянутой на профилирующие планки, передающие круглое сечение корпусу. Кабина слегка бронирована со спины пилота.

На самолете предусматривалось вооружение, состоящее из 4 пулеметов калибра 7,92 mm — 2 синхронные, — расположенные сверху на корпусе и два — крыльевые, на нижнем крыле — стреляющие вдоль винтового круга.

Если сравнить расчетные данные ДАР-7 с данными других истребителей того времени (начало 30-х годов), то мы увидим, что этот самолет ни в чем не уступает Boeing P-12 (США), Bristol-Bulldog Mk IIА (Великобритания) или советскому Поликарпов И-5. В связи с ограничениями по Нейскому мирному договору, под которые попадает Болгария, ДАР-7 остается только на чертежах в папке. Не изготавливается даже макет.

ДАР-7 рассчитан для двигателя «Гном-Рон Юпитер». Максимальная мощность — 353 kW/480 л.с. Было предусмотрено монтировать пиротехническую систему экстренного пуска двигателя, проверенной на ДАР-5.