Разработчик: Анатра
Страна: Россия
Первый полет: 1916
Тип: Стредний бомбардировщик
Трехмоторный четырехместный самолет «Анатра ДЕ» (или «Анатра Д» трехмотрооный) предполагалось использовать в качестве бомбардировщика, с максимальной бомбовой нагрузкой по проекту до 400 кг. Рассказывает wofmd.com
Он представлял собой увеличенный в размерах «Анаде», у которого основным являлся двигатель «Salmson» 140 л.с. в носовой части фюзеляжа. В межкрыльевом пространстве с каждой стороны устанавливались два ротативных двигателя «Le Rhone» мощностью 80 л.с., с толкающими воздушными винтами. Двигатели «Le Rhone» крепились к мотогондолам, в передней части которых размещались воздушные стрелки. Третья стрелковая установка для обороны задней полусферы оборудовалась в фюзеляже. Таким образом, три воздушных стрелка обеспечивали почти круговую оборону самолета.
Предполагалось, что «Анатра ДЕ» к цели будет лететь на трех двигателях, а обратно, с уменьшенной нагрузкой, на одном двигателе «Salmson».
В первом испытательном полете, состоявшемся 23 июня 1916 года самолет потерпел аварию на посадке. Была повреждена задняя часть фюзеляжа, хвостовое оперение и толкающие воздушные винты. Признавалось, что аппарат требует значительных доработок, которые в конечном счете не производились и «Анатра ДЕ» не восстанавливался.
Модификация | Анатра ДЕ |
Размах крыла, м | 16.00 |
Длина, м | 9.00 |
Высота, м | |
Площадь крыла, м2 | 50.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1527 |
нормальная взлетная | 2347 |
Тип двигателя | 1 ПД Salmson + 2 ПД Le Rhone |
Мощность, л.с. | 1 х 140 + 2 x 80 |
Максимальная скорость , км/ч | 160 |
Крейсерская скорость , км/ч | 120 |
Практическая дальность, км | |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж | 4 |
Вооружение: | три 7.7-мм пулемета Lewis — два передних и один задний на подвижной турели до 400 кг бомб |