Разработчик: Gotha
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Средний бомбардировщик
Помимо самолетов серии бомбардировщиков Gotha G выпускались единичные экземпляры G.V. Среди них выделялась необычная модель Gotha G.VI со смещенным влево фюзеляжем. Один из двух двигателей, Mercedes D.IVa мощностью 260 л.с., был установлен в носовой части, а другой — в гондоле с правого борта. Рассказывает wofmd.com
Модификация | G.VI |
Размах крыла, м | 23.70 |
Длина, м | 12.40 |
Высота, м | 4.30 |
Площадь крыла, м2 | 89.50 |
Масса, кг | |
пустого самолета | |
нормальная взлетная | |
Тип двигателя | 2 ПД Mercedes D.IVa |
Мощность, л.с. | 2 х 260 |
Максимальная скорость , км/ч | |
Крейсерская скорость , км/ч | |
Практическая дальность, км | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 3 |
Вооружение: | два 7.92-мм пулемета Parabellum MG14 , установленных на шарнирных креплениях в носовой и надфюзеляжной позициях бомбовая нагрузка — 500 кг |