Бомбардировщик-торпедоносец Германии Heinkel HD.16


Разработчик: Heinkel
Страна: Германия
Первый полет: 1928
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец

После неудачи с HD.14 Эрнст Хенкель (Ernst Heinkel) разработал для шведского морского флота (Marinens Flygväsende) усовершенствованный торпедоносец, получивший обозначение HD.16 (от Heinkel Doppeldecker). Рассказывает wofmd.com 

Самолет представлял собой биплан, оснащенный звездообразным двигателем Armstrong Siddeley Leopard мощностью 675 л.с. Вооружение состояло из оборонительного 7.7-мм пулемета, установленного на подвижной турели и одной торпеды m/17 шведского производства (калибр 45 см, вес около 800 кг).

В 1928 году были построены два прототипа торпедоносца. Он проходил испытания как в сухопутной версии HD.16L так и поплавковой версии HD.16W. После испытаний обе машины были приняты на вооружение под обозначением T.1 с номерами 22 и 21. Самолеты обычно эксплуатировались в одноместном варианте, хотя на нескольких самолетах оборудовали кабину и для второго члена экипажа — стрелка-наблюдателя.

T 1 ограниченно применялись шведскими ВВС для отработки торпедирования, но в целом эти самолёты эксплуатировались в Швеции довольно пассивно. В ходе эксплуатации номера бортов менялись сначала на 220 и 221, а затем в 1931 году на 2120 и 2121.

HD.14 c бортовым номером 2120 был списан в 1938 году после 160 часов налёта, а самолёт с бортовым номером 2121 постигла та же участь в 1939 году после 300 часов налёта.

Модификация   HD.16W
Размах крыла, м   18.00
Длина, м   13.00
Высота, м   5.20
Площадь крыла, м2   96.90
Масса, кг  
  пустого самолета   2572
  нормальная взлетная   4570
Тип двигателя   1 ПД Armstrong Siddeley Leopard
Мощность, л.с.   1 х 675
Максимальная скорость , км/ч   180
Крейсерская скорость , км/ч   170
Продолжительность полета, ч   150
Практический потолок, м   4000
Экипаж, чел   1-2
Вооружение:   один 7.7-мм пулемет
одна торпеда 
m/17 или легкие бомбы