Разработчик: Linke-Hoffmann
Страна: Германия
Первый полет: 1915
Тип: Средний бомбардировщик
Из всей этой линейки машин фирмы Luftfahrzeug Gesellschaft (L.F.G.) Roland сильно выбивался опытный двухместный средний бомбардировщик LFG Roland G.I — биплан с большим размахом крыльев бипланной коробки (30,1 м) и необычным вариантом силовой установки (один двигатель Maybach Mb.IV мощностью 245 л. с. использовался посредством сложной передачи для вращения двух толкающих воздушных винтов — они располагались с боков в районе центральной части фюзеляжа). Рассказывает wofmd.com
Единственный прототип самолета был построен в конце 1915 года. В серию не пошел.
| Модификация | G.I |
| Размах крыла, м | 30.10 |
| Длина, м | 15.90 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2750 |
| нормальная взлетная | 4300 |
| Тип двигателя | 1 ПД Maybach Mb.IV |
| Мощность, л.с. | 1 х 245 |
| Максимальная скорость , км/ч | 160 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 135 |
| Продолжительность полета, ч | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | один 7.92-мм пулемет Parabellum в задней кабине |