Разработчик: Zeppelin-Staaken
Страна: Германия
Первый полет: 1916
Тип: Тяжелый бомбардировщик
В 1916 году на фирме «Цеппелин-Штаакен» (Zeppelin-Staaken) была выпущена очередная модификация «Ризена» — R.VII. Новый самолет был построен на базе R.IV. Основным отличием самолета стало уменьшение длинны фюзеляжа, необходимое для повышения жесткости конструкции. Рассказывает wofmd.com
26 июня 1917 года самолет был принят Idflieg с присвоением номера R.14/15. В июле месяце, после прохождения испытаний, было решено передать его в часть Rfa 500 на Восточный фронт.
Из всех построенных «ризенов» графа Цеппелина у R.VII была самая короткая история — уже по пути на фронт он разбился, унеся жизни 6 членов экипажа.
| Модификация | Zeppelin Staaken R.VII |
| Размах крыла, м | 42.20 |
| Длина, м | 22.10 |
| Высота, м | 6.80 |
| Площадь крыла, м2 | 332.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 8923 |
| нормальная взлетная | 12953 |
| Тип двигателя | 2 ПД Mercedes D.III + 4 ПД Benz Bz.IV |
| Мощность, л.с. | 2 х 160 + 4 x 220 |
| Максимальная скорость , км/ч | 130 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 110 |
| Продолжительность полета, ч | |
| Практический потолок, м | 3850 |
| Экипаж, чел | 7 |
| Вооружение: | четыре 7.92-мм пулеметов Parabellum бомбовая нагрузка до 1000 кг |