Разработчик: Bristol
Страна: Великобритания
Первый полет: 1925
Тип: Легкий дневной бомбардировщик
Легкий дневной бомбардировщик Bristol Type 90 Berkeley был спроектирован, под требование спецификации 26/23 Авиационного Министерства Великобритании, конструкторами Уилфридом Рэйдом (Wilfrid T. Reid) и Клиффордом Тайнсоном (Clifford Wilfrid Tinson), перешедшим в компанию Bristol Aeroplane Co. Ltd из A.V.Roe. Работы над самолетом были начаты в 1924 году. В этом году был подписан контракт на строительство трех (J7403-J7405) опытных образцов самолета. Рассказывает wofmd.com
Первый из заказанных самолетов (J7403) поднялся в воздух 5 марта 1925 года. Это был двухместный двухстоечный цельнодеревянный биплан оборудованный 650-сильным двигателем Rolls-Royce Condor III. Он мог нести до 250 килограмм бомб (одну 250-кг или две 104-кг). Вооружение самолета состояло из одного переднего синхронизированного 7.7-мм пулемета Vickers и двух 7.7-мм пулеметов Lewis установленных на турели типа Scart в задней кабине и в подфюзеляжной огневой точке.
Весной 1925 года самолет был передан в центр Martlesham Heath для проведения заключительных испытаний совместно с Handle Page Handcross. Несмотря на более положительные оценки, чем у его соперника и успешное окончание воинских испытаний в No 11 (Bomber) Squadron самолет не был заказан к серийному производству, так как Авиационное министерство уже выбрало более подходящий для этих целей самолет — Hawker Horsley.
Второй образец Berkeley (J7404) взлетел 24 ноября 1925 года. Последний (J7405) был готов к 11 февраля 1926 года. Он отличался от своих предшественников металлическими крыльями. Этот самолет был передан в Martlesham Heath в июне этого же года. В ноябре его использовали в испытаниях коротковолновых передатчиков дальнего действия, проводимых в Catterick. После чего он перелетел в Фарнборо, где он использовался в различных исследовательских программах до 1928 года включительно.
Модификация | Berkeley |
Размах крыла, м | 17.65 |
Длина, м | 14.48 |
Высота, м | 4.27 |
Площадь крыла, м2 | 91.51 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 2359 |
нормальная взлетная | 3687 |
Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce Condor III |
Мощность, л.с. | 1 х 650 |
Максимальная скорость , км/ч | 193 |
Крейсерская скорость , км/ч | 162 |
Практическая дальность, км | 1385 |
Продолжительность полета, ч | 12 |
Практический потолок, м | 5456 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | один 7.7.-мм пулемет Vickers и два 7.7-мм пулемета Lewis бомбовая нагрузка — 250 кг |