Разработчик: Grahame-White
Страна: Великобритания
Первый полет: 1916
Тип: Легкий бомбардировщик
В середине 1915 года Адмиралтейство Великобритании выпустила спецификацию на легкий одномоторный бомбардировщик способный преодолеть расстояние в 700 миль с бомбовой нагрузкой в 800 фунтов со скоростью 80 миль в час. По этой спецификации взялись за производство самолета три фирмы — Short, Grahame-White и J Samuel White. Рассказывает wofmd.com
Проект бомбардировщика Grahame-White, получивший обозначение Type 18, затянулся до осени 1915 года из за неопределенности с выбором двигателя. Наконец свой выбор конструкторы сделали в пользу двенадцатицилиндрового двигателя с водяным охлаждением Sunbeam мощностью 285 л.с. Вооружение самолета состояло из одного оборонительного 7.7-мм пулемета Lewis установлено в задней кабине на подвижной турели и двух 104 килограммовых (или четырех 51-кг) бомб, подвешиваемых под нижними крыльями.
Type 18 был закончен лишь летом 19816 года. К этому времени взгляды Адмиралтейства поменялись в пользу более тяжелых Handley Page O/100 и новый легкий бомбардировщик стал никому не нужным.
Модификация | Type 18 |
Размах крыла, м | 28.40 |
Длина, м | |
Высота, м | |
Площадь крыла, м2 | |
Масса, кг | |
пустого самолета | |
нормальная взлетная | |
Тип двигателя | 1 ПД Sunbeam |
Мощность, л.с. | 1 х 285 |
Максимальная скорость , км/ч | |
Крейсерская скорость , км/ч | |
Продолжительность полета, ч | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | один 7.7-мм пулемет, 2х104 или 4х51 -кг бомбы |