Разработчик: Gloster
Страна: Великобритания
Первый полет: 1927
Тип: Легкий бомбардировщик
Легкий бомбардировщик Gloster G.25 Goring был разработан, как и Handley Page H.P.34 Hare, Hawker Harrier и Westland Witch, по спецификации 23/25 Авиационного Министерства на двухместный высотный бомбардировщик. Главным конструктором проекта был капитан С.Джи. Уотерс (S. J. Waters), при непосредственном участии Генри Фолланда. Рассказывает wofmd.com
Прототип самолета (J8674), оборудованный двигателем Bristol Jupiter VI мощностью 425 л.с., взлетел в марте 1927 года. Вооружение самолета состояло из одного переднего 7.7-мм синхронизированного пулемета Vickers и одного 7.7-мм пулемета Lewis, установленного в задней кабине на турели Scraff. На подрылевых узлах подвески Goring мог нести до 300 кг бомб (обычно — 4 х 50 кг).
После испытаний, было переделать самолет, так же как и H.P.34 Hare, в торпедоносец (под спецификацию 24/25). Для этих целей установили более мощный двигатель Bristol Jupiter VIII (485 л.с.) и переделали шасси для подвески торпеды под фюзеляж. Кроме того в 1931 году был опробован поплавковый вариант.
Gloster
Финал этой истории был полностью аналогичен судьбе бомбардировщика Handley Page — пролетав еще несколько лет (с 1933 по 1935) в роли экспериментального самолета для двигателей Bristol (Pegasus Perseus и Mercury), Goring был разобран.
| Модификация | Goring |
| Размах крыла, м | 12.80 |
| Длина, м | 9.14 |
| Высота, м | 3.51 |
| Площадь крыла, м2 | 41.81 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1320 |
| нормальная взлетная | 2360 |
| Тип двигателя | 1 ПД Bristol Jupiter VIII |
| Мощность, л.с. | 1 х 485 |
| Максимальная скорость , км/ч | 219 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 178 |
| Продолжительнсоть полета, ч.мин | 6.30 |
| Скороподъемность, м/мин | 234 |
| Практический потолок, м | 5030 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | один передний 7.7-мм синхронизированный пулемет Vickers и один задний 7.7-мм пулемета Lewis четыре 50-кг бомбы или одна торпеда Mk.VIII |