Разработчик: Huff-Daland
Страна: США
Первый полет: 1927
Тип: Тяжелый бомбардировщик
B-1 Super Cyclop — тяжелый бомбардировщик, разработанный американской фирмой Huff-Daland (Keystone). Самолет является дальнейшим развитием бомбардировщика Huff-Daland XHB-1. В-1 стал первым самолетом обозначенным по новой схеме принятой в Авиационном корпусе США. Его первый полет состоялся в сентябре 1927 года. Рассказывает wofmd.com
После 1926 года обозначения НВ сменили на обозначение В, на это же обозначение в 1930 году изменили обозначение LB и всех остальных бомбардировщиков. На прототипе самолета (армейское обозначение XB-1, серийный номер 27-334) была применена необычно высокое расположение стрелка. Установленные на самолете поршневые двигатели Packard 2A-1530 оказались маломощными для этого самолета и его летные характеристики были неудовлетворительными.
Единственный самолет XB-1B был поставлен после перехода на моторы Curtiss V-1570-5 Conqueror мощностью по 600 л.с.
| Модификация | XВ-1 |
| Размах крыла, м | 25.91 |
| Длина, м | 18.74 |
| Высота, м | 5.78 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 4987 |
| нормальная взлетная | 7257 |
| Тип двигателя | 2 ПД Packard 2A-1530 |
| Мощность, л.с. | 2 х 510 |
| Максимальная скорость , км/ч | 161 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 139 |
| Практическая дальность, км | 1127 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 4572 |
| Экипаж, чел | 5 |
| Вооружение: | шесть 7.62-мм пулеметов бомбовая нагрузка — 1134 кг или 1814 при полете на небольшие расстояния |