Alfa Romeo 1900 — спортивный седан, разработанный Орацио Пулиджой для компании Alfa Romeo в 1950 году. Это был первый автомобиль Alfa Romeo, поставленный на поточное производство.
Это был также первый автомобиль Alfa Romeo на раздельном шасси и первая Альфа для левостороннего движения. Автомобиль был представлен впервые в 1950 году на Парижском Автосалоне. Рассказывает wofmd.com
Alfa Romeo 1900 Berlina (1950–54)
Alfa Romeo 1900 L Cabriolet Victoria 4-5 posti (1951–52)
Alfa Romeo 1900 C Cabriolet 2+2 posti (1951–54)
Alfa Romeo 1900 C Sprint (1951–54)
Alfa Romeo 1900 TI «Pantera» (1952–54)
Спецверсия для дорожной полиции. Прозвище «Пантера» автомобиль получил за скорость и характерную черную окраску. Внешне автомобиль можно отличить по дополнительным фарам на решетке радиатора и в районе передней стойки, стандартным брызговикам, длинной антенне, люку в крыше, из которого при необходимости могла вестись стрельба.
Alfa Romeo 1900 С Coupé 2 posti (1952–54)
Alfa Romeo 1900 C Coupé Gran Luce «Primavera» (1953)
Alfa Romeo 1900 L Berlina «Gazzella» (1953)
Alfa Romeo 1900 L Berlina 2 porte (1953)
Alfa Romeo 1900 Sprint «Gara» Stradale (1953)
Alfa Romeo 1900 SS Vignale Coupé (1953)
Alfa Romeo 1900 Vignale Sprint (1484) (1953)
Alfa Romeo 1900 С Coupé 2 posti Modificata (1484) (1953)
Произведен в единственном экземпляре
Alfa Romeo 1900 C Convertible «Astral» (1953–54)
Произведено 2 единицы
Alfa Romeo 1900 C Sprint «Supergioiello» (1484) (1953–54 )
Alfa Romeo 1900 TI Pinin Farina Coupe (1483) (1953–54)
