Разработчик: CAMS
Страна: Франция
Первый полет: 1930
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец
В 1928 году Морис Юрэль разрабатывает необычный проект для фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) — поплавковый бомбардировщик-торпедоносец с крылом большого удлинения. Рассказывает wofmd.com
Новый самолет, получивший обозначение CAMS 52, был оборудован двумя двигателями Gnome & Rhone 9Akx мощностью 480 л.с. и вооружен двумя передними подвижными пулеметами 7.7-мм пулеметами Lewis и п одному 7.5-мм пулемету Darne в кормовой и подфюзеляжной турели. Самолет мог нести две торпеды DA массой по 670 кг или бомбы общей массой 1640 кг. Планировалось что серийные самолеты получат обозначение CAMS 60.
Первый полет прототипа состоялся в июне 1930 года. После прохождения регистрации (F-AKAH) самолет был передан флоту для прохождения сравнительный испытаний с самолетами фирм Lioré et Olivier и Farman. Как и следовало ожидать «зубры» конкурс выиграли, а CAMS 52 так и остался единственной неудачной попыткой.
| Модификация | CAMS 52 |
| Размах крыла, м | 30.36 |
| Длина самолета,м | 16.00 |
| Высота самолета,м | 4.90 |
| Площадь крыла,м2 | 120.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 4400 |
| максимальная взлетная | 7618 |
| Тип двигателя | 2 ПД Gnome & Rhone 9Akx |
| Мощность, л.с. | 2 х 480 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 170 |
| Практическая дальность, км | 1400 |
| Практический потолок, м | 5000 |
| Экипаж, чел | 5 |
| Полезная нагрузка: | два 7.7-мм пулемета Lewis, два 7.5-мм Darne две 670-кг торпеды или 1640 кг бомб |