• Пт. Апр 19th, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Разработчик: CAMS
Страна: Франция
Первый полет: 1930
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец

В 1928 году Морис Юрэль разрабатывает необычный проект для фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) — поплавковый бомбардировщик-торпедоносец с крылом большого удлинения. Рассказывает wofmd.com 

Новый самолет, получивший обозначение CAMS 52, был оборудован двумя двигателями Gnome & Rhone 9Akx мощностью 480 л.с. и вооружен двумя передними подвижными пулеметами 7.7-мм пулеметами Lewis и п одному 7.5-мм пулемету Darne в кормовой и подфюзеляжной турели. Самолет мог нести две торпеды DA массой по 670 кг или бомбы общей массой 1640 кг. Планировалось что серийные самолеты получат обозначение CAMS 60.

Первый полет прототипа состоялся в июне 1930 года. После прохождения регистрации (F-AKAH) самолет был передан флоту для прохождения сравнительный испытаний с самолетами фирм Lioré et Olivier и Farman. Как и следовало ожидать «зубры» конкурс выиграли, а CAMS 52 так и остался единственной неудачной попыткой.

Модификация   CAMS 52
Размах крыла, м   30.36
Длина самолета,м   16.00
Высота самолета,м   4.90
Площадь крыла,м2   120.00
Масса, кг  
  пустого самолета   4400
  максимальная взлетная   7618
Тип двигателя   2 ПД Gnome & Rhone 9Akx
Мощность, л.с.   2 х 480
Максимальная скорость, км/ч   200
Крейсерская скорость, км/ч   170
Практическая дальность, км   1400
Практический потолок, м   5000
Экипаж, чел   5
Полезная нагрузка:   два 7.7-мм пулемета Lewis, два 7.5-мм Darne
две 670-кг торпеды или 1640 кг бомб
Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.