Разработчик: Labourdette-Halbronn
Страна: Франция
Первый полет: 1918
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец
В августе 1916 году инженер и пилот Роберт Халбронн (Robert Halbronn) перешел в авиационный центр Saint-Raphael где занялся изучением морских самолетов, их базирования на суднах, а так же общими вопросами вооружения и испытания Рассказывает wofmd.com В следующем году он совместно со своим приятелем Тордом (Tord) разработали проект морского бомбардировщика-торпедоносца для ВМС Франции.
Это был двухместный двухстоечный триплан с фюзеляжем типа «рама», оснащенный двумя двигателями Hispano-Suiza 8Ba мощностью 200 л.с. Проект получил одобрение у руководства центра Saint-Raphael и был заключен контракт с фирмой Labourdette на строительство торпедоносца.
В январе 1918 года первый прототип самолета HT.1 (аббревиатура из фамилий конструкторов) осуществил первый успешный полет. В ходе испытаний стало ясно, что мощностей двигателей маловата и следующий самолет HT.2 получил уже 350-сильные Lorraine 12Dc. В этом варианте появился уже третий член экипажа.
В серию машина не пошла, но испытания в интересах Комиссии по аэронавигационным исследованиям (Commission d’Etudes Pratiques d’Aéronautique — CEPA) было совершено очень много полетов с 1919 по 1922 год.
| Модификация | HT.2 |
| Размах крыла, м | 20.15 |
| Длина, м | 11.76 |
| Высота, м | 5.24 |
| Площадь крыла, м2 | 120.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3246 |
| нормальная взлетная | 4620 |
| Тип двигателя | 2 ПД Lorraine 12Dc |
| Мощность, л.с. | 2 х 350 |
| Максимальная скорость , км/ч | 125 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 105 |
| Продолжительность полета, ч | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 3 |
| Вооружение: | два 7.7-мм пулемета Lewis и одна торпеда |