• Чт. Мар 28th, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Разработчик: Levasseur
Страна: Франция
Первый полет: 1926
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец

Торпедоносец Levasseur PL.7 и его модификация PL.14 были разработаны в конце 1920-х гг. и предназначались для замены устаревших самолётов PL.2. Эти самолёты представляли собой трехместные бипланы с открытыми кабинами летчиков и неубираемым шасси. Рассказывает wofmd.com 

В качестве силовой установки использовались различные рядные двигатели. Всего было выпущено 49 машин этой серии, первые экземпляры которых поступили на вооружение в 1931 году. Самолёт производился в двух модификациях — PL.7 18m (9 самолётов) и PL.7 16,50m (40 самолётов).

Первый из них появился в 1928 году и, как видно из названия, обладал размахом крыльев 18 метров. Второй имел укороченный размах, но в целом данные обоих вариантов были аналогичны. Промежуточная модель PL.7 17,25m была также построена в 1928 году, но осталась только в виде прототипа.

Именно PL.7 стали основными палубными торпедоносцами французского флота, оставаясь таковыми на протяжении почти 8 лет. В межвоенный период Франция располагала всего одним авианосцем «Bearn» (перестроенным из незаконченного линкора), вступившим в строй в 1927 году.

Количественный состав самолётов на его борту был не постоянным, что было связано с как отсутствием достаточного числа палубных, так и с тем, что «Bearn» являлся скорее опытовым кораблем, на котором отрабатывались малознакомые французам методы использования корабельной авиации.

В частности, на момент «марроканского кризиса» происшедшего в конце 1920-х гг., авианосец нес всего 14 самолётов, из которых большую половину составляли PL.7.

«Bearn» прибыл на рейд марокканского порта Агадир 24 октября 1929 г. В тот день, пожалуй, торпедоносцы PL.7 в первый и в последний раз совершили разведывательно-демонстрационный вылет на юг Марокко и без происшествий вернулись на авианосец. На этом их боевая карьера завершилась.

Модификация   PL.7 16m50
Размах крыла, м   16.50
Длина, м   11.68
Высота, м   4.86
Площадь крыла, м2   71.04
Масса, кг  
  пустого самолета   2800
  нормальная взлетная   3950
Тип двигателя   1 ПД Hispano-Suiza 12Lbr
Мощность, л.с.   1 х 600
Максимальная скорость , км/ч   170
Крейсерская скорость , км/ч   138
Практическая дальность, км   645
Скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м   2900
Экипаж, чел   3
Вооружение:   два 7.5-мм пулемета
бомбы до 450 кг или одна 450-мм торпеда
Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.