Поплавковый торпедоносец-бомбардировщик Франции Liore-et-Olivier LeO 252

Разработчик: Liore-et-Olivier
Страна: Франция
Первый полет: 1931
Тип: Поплавковый торпедоносец-бомбардировщик

Вариант LeO.25 не сильно заинтересовал заказчика. В это время конструкторский коллектив закончил проработку наиболее важных модификаций и в 1931 году на морскую авиабазу в Сент-Рафаэле прибыл опытный образец LeO.252.01. Рассказывает wofmd.com 

Как и следовало ожидать, ТТХ поплавкового бомбардировщика несколько снизились по сравнению с обычным вариантом, но не настолько чтобы самолёт признали посредственным.

Морская авиация требовала бомбардировщик и она его получила. Несмотря на серьезную аварию, случившуюся 30 сентября 1931 года, в 1932 году приняли решение о развертывании серийного производства этой модификации, но спустя несколько месяцев от него отказались в пользу варианта LeO.254. Только один экземпляр LeO.252 был куплен Румынией в опытном порядке, дальнейших заказов на эту модификацию не последовало.

Три сухопутных самолета, разработанных на базе поплавкового LeO 252, были поставлены в 1931 году в Бразилию под обозначением LeO 253, но собрали их там лишь на следующий год. Машины приняли участие в гражданской войне в Бразилии.

Модификация   LeO 252
Размах крыла, м   24.79
Длина, м   15.81
Высота, м   4.64
Площадь крыла, м2   120.00
Масса, кг  
  пустого самолета   5200
  нормальная взлетная   8450
Тип двигателя   2 ПД Hispano Suiza HS 12 Mbr
Мощность, л.с.   2 х 500
Максимальная скорость , км/ч   193
Крейсерская скорость , км/ч   177
Практическая дальность, км   1000
Максимальная скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м   4300
Экипаж, чел   4
Вооружение:   пять 7,7-мм пулемета Lewis на трех турелях
1х700 кг торпеда или бомбы массой до 500 кг .