Разработчик: Liore-et-Olivier
Страна: Франция
Первый полет: 1931
Тип: Поплавковый торпедоносец-бомбардировщик
Вариант LeO.25 не сильно заинтересовал заказчика. В это время конструкторский коллектив закончил проработку наиболее важных модификаций и в 1931 году на морскую авиабазу в Сент-Рафаэле прибыл опытный образец LeO.252.01. Рассказывает wofmd.com
Как и следовало ожидать, ТТХ поплавкового бомбардировщика несколько снизились по сравнению с обычным вариантом, но не настолько чтобы самолёт признали посредственным.
Морская авиация требовала бомбардировщик и она его получила. Несмотря на серьезную аварию, случившуюся 30 сентября 1931 года, в 1932 году приняли решение о развертывании серийного производства этой модификации, но спустя несколько месяцев от него отказались в пользу варианта LeO.254. Только один экземпляр LeO.252 был куплен Румынией в опытном порядке, дальнейших заказов на эту модификацию не последовало.
Три сухопутных самолета, разработанных на базе поплавкового LeO 252, были поставлены в 1931 году в Бразилию под обозначением LeO 253, но собрали их там лишь на следующий год. Машины приняли участие в гражданской войне в Бразилии.
| Модификация | LeO 252 |
| Размах крыла, м | 24.79 |
| Длина, м | 15.81 |
| Высота, м | 4.64 |
| Площадь крыла, м2 | 120.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 5200 |
| нормальная взлетная | 8450 |
| Тип двигателя | 2 ПД Hispano Suiza HS 12 Mbr |
| Мощность, л.с. | 2 х 500 |
| Максимальная скорость , км/ч | 193 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 177 |
| Практическая дальность, км | 1000 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 4300 |
| Экипаж, чел | 4 |
| Вооружение: | пять 7,7-мм пулемета Lewis на трех турелях 1х700 кг торпеда или бомбы массой до 500 кг . |