Разработчик: Caproni
Страна: Италия
Первый полет: 1917
Тип: Легкий бомбардировщик
В 1917 году Технический департамент Министерства военной авиации опубликовали требования на легкий скоростной бомбардировщик-разведчик с двигателем Fiat A.14, способный нести бомбовую нагрузку в 400 килограмм на скорости не менее 200 км/ч. Рассказывает wofmd.com
В этом же году под эти требования был построен легкий бомбардировщик Ca.53, разработанный Джованни Капрони (Giovanni Caproni). Он представлял собой двухместный триплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Tosi V-12 мощностью 450 л.с. Вооружение состояло из переднего 7.7-мм пулемета установленного над кабиной и одного такого же на турели внизу фюзеляжа. Бомбовая нагрузка размещалась в во внутреннем бомбоотсеке.
Выбранный для бомбардировщика двигатель оказался несколько тяжелее Fiat A.14, и Ca.53 так и не смог достичь требуемых летных характеристик. Доводить до ума проект компании Caproni не хватало ни времени ни производственных мощностей и Ca.53 забросили. Единственный экземпляр самолета позже был передан в Музей Капрони.
| Модификация | Ca.53 |
| Размах крыла, м | 14.30 |
| Длина, м | 9.23 |
| Высота, м | 3.86 |
| Площадь крыла, м2 | 65.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1600 |
| нормальная взлетная | 2400 |
| Тип двигателя | 1 ПД Tosi V-12 |
| Мощность, л.с. | 1 х 450 |
| Максимальная скорость , км/ч | 180 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 165 |
| Практическая дальность, км | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | два 7.7-мм пулемета бомбовая нагрузка — 400 кг |