Разработчик: Caproni
Страна: Италия
Первый полет: 1927
Тип: Тяжелый бомбардировщик
Бомбардировщик Ca.73 был удачной конструкцией, и Caproni вскоре начал стараться улучшить ее. В 1927 году появляется версия самолета с двигателями Bristol Jupiter мощность 400 л.с. Она получает обозначение Ca.74 (хотя первоначально она обозначалась Ca.80). Рассказывает wofmd.com
В процессе испытаний было внесено предложение улучшить обзор для летчика-наблюдателя. Для этих целей был изготовлен образец с остекленным носом. Эта версия самолета получила обозначение Ca.74G
Параллельно с бомбардировочной версией разрабатывалась и санитарная, получившая обозначение Ca.80S. Было выпущено несколько экземпляров такой машины.
Последними модификациями самолета стали Ca.88 и Ca.89. Последний имел закрывающуюся пилотскую кабину и турель из двух пулеметов в носу. Ca.89 был еще одним удачным самолетом Caproni, в течении 8 лет они использовались в бомбардировочной авиации Италии.
| Модификация | Са.74G |
| Размах крыла, м | 25.00 |
| Длина, м | 15.10 |
| Высота, м | 5.60 |
| Площадь крыла, м2 | 142.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3220 |
| нормальная взлетная | 5620 |
| Тип двигателя | 2 ПД Bristol Jupiter |
| Мощность, л.с. | 2 х 400 |
| Максимальная скорость , км/ч | 178 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 155 |
| Практическая дальность, км | 650 |
| Практический потолок, м | 4600 |
| Экипаж, чел | 4 |
| Вооружение: | три 7.7-мм пулемета бомбовая нагрузка — до 1000 кг |