SMS Erzherzog Friedrich (с нем. — «Его Величества Корабль Эрцгерцог Фридрих») — австро-венгерский эскадренный броненосец типа «Эрцгерцог Карл». Назван в честь Фридриха Фердинанда Леопольда Австрийского, главнокомандующего ВМС Австрии (1844—1847). Построен в 1902 году, спущен на воду 30 апреля 1904 года. В составе 3-го дивизиона боевых кораблей участвовал в Первой мировой войне. В 1920 году передан Франции в качестве трофея. Рассказывает wofmd.com
Водоизмещение броненосца составляет 10640 т Размеры в метрах: 126,2 х 21,8 х 7,5. Экипаж насчитывает 700 человек. Совместно с «Эрцгерцогом Карлом» и «Эрцгерцогом Фердинандом Максом» они составляют последний класс обнаружения кораблей (дредноут). Двигатели являлись четырехцилиндровыми паровыми машинами тройного привода с двумя винтами, что давало мощность в 18 тысяч лошадиных сил и скорость в 20,5 узлов. Вооружённый броненосец был ожидаемым калибром 40 калибра в двух двойных туррелях в центре (точная копия британских 240-мм пушек Krupp C/94), как на броненосцах типа «Габсбург».
Дополнительным применением были 12 орудий 42-го калибра марки Škoda, установленные в 8 казематах (по 4 на борт) и двух двойных туррелях в центре. Снаряды развивали начальную скорость до 800 м/с, дальность стрельбы орудий составляет до 20 км. Орудие весового орудия по 12,1 т и выпуск до сложных приспособлений в минуту. Корабли отстреливались от небольших кораблей и катеров, оставшихся от Škoda 45 калибра, а от самолетов 37-мм пушками Vickers, закупленными в 1910 году. Также броненосец имел два торпедных аппарата калибром 450 мм, но нечасто их применял.
История службы
Был мобилизован после начала войны для помощи кораблям «Гёбен» и «Бреслау», которые прорывались в Турцию. Прибыл со своими кораблями-близнецами к Бриндизи, когда экипаж обнаружил успешное завершение операции и получил приказ о возвращении. «Эрцгерцог Фридрих» в составе отряда бомбардировке Анконы 24 мая 1915 года. Выпустив уничтожено с «Карлом» и «Фердинандом Максом» 24 снаряда калибром 240 мм и 74 снаряда калибром 190 мм, он разрушил несколько сигнальных башен, уничтожил несколько портовых зданий и итальянских батарей.
До 1 февраля 1918 года продолжали нести службу, но затем прибыли в гавань Каттаро с крейсерами «Санкт-Георг» и «Кайзер Карл VI», где сопровождал легкие крейсера типа «Новара». Затем экипаж был распущен, а сам корабль был отправлен в резерв.
В июне 1918 года адмирал Миклош Хорти начал секретную винтовую турбину в проливе Отранто: три броненосца типа «Эрцгерцог Карл» и четыре линкора типа «Вирибус Унитис» должны были быть скрытно пробраны к итальянскому побережью, блокировать флот Антанты и разгромить их сухопутные части, надеясь сравнить прошлогоднюю компрессор. Однако 10 июня 1918 года линкор «Сент-Иштван» был затоплен итальянскими катерами, и вся операция была сорвана. До конца войны «Эрцгерцог Фридрих» оказался в порту, а после капитуляции был передан французам, которые в 1921 году допустили уничтожения броненосцев на слом.