Разработчик: Salmson
Страна: Франция
Первый полет: 1918
Тип: Самолет поддержки войск
Французское военное ведомство в начале 1917 года выдвинуло требование на создание тактического разведчика переднего края с легким бронированием со вторичными ударными возможностями. Спецификация получила обозначение Ab2. По данной категории самолет должен был быть двухместным с лёгким вооружением, 350 кг полезной нагрузки, потолок должен составлять 8500 м, скорость 175 км/ч. Рассказывает wofmd.com
До летного состояния довели машины компаний Vendome и Salmson , но до серии дошел только последний. Самолет получил обозначение Salmson 4 Ab.2 и был по сути модифицированным удачным разведчиком-бомбардировщиком этой же фирмы Salmson 2 A2. Дополнительный вес брони был компенсирован увеличением размаха крыла, в результате самолет стал трехстоечным бипланом вместо двухстоечного на прототипе. Силовая установка осталась та же- Salmson 9Z, один из редких примеров радиального двигателя жидкостного охлаждения. Естественно в связи с дополнительным весом летно-технические характеристики ухудшились. 12 (по другим данным 16) Salmson 4 были построены до конца войны, но после подписания перемирия выпуск был прекращен.
Модификация | Salmson 4 |
Размах крыла, м | 16.00 |
Длина, м | 8.60 |
Высота, м | 3.00 |
Площадь крыла, м2 | 44.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | |
нормальная взлетная | |
Тип двигателя | 1 ПД Salmson 9Z |
Мощность, л.с. | 1 х 260 |
Максимальная скорость у земли, км/ч | 168 |
Крейсерская скорость , км/ч | |
Продолжительность полета, ч | |
Cкороподъемность, м/мин | 198 |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | один синхронный 7.7-мм пулемет Vickers и один-два турельных 7.7-мм пулемета Lewis, (опционально 2 пулемета Lewis под фюзеляжем) до 24 противопехотных бомб. |