Разработчик: Vickers
Страна: Великобритания
Первый полет: 1921
Тип: Транспортный самолет
Последним вариантом самолета Vickers Vimy/Vimy Commercial стал бомбардировщик-транспортный самолет Vickers Vernon. Несмотря на заявленные возможности бомбардировщика самолет практически никого не использовался в этой роли, практически являясь чистым транспортным или санитарным самолетом. Первый полет самолета состоялся летом 1921 года. Рассказывает wofmd.com \
Было изготовлено три основные модификации самолета. Самолет Vernon Mk.I (построено 20 машин) мало отличался от самолетаVimy Commercial. Следующая модификация — Vernon Mk.II (построено 25 машин) был оснащен двигателями Napier Lion II мощностью 450 л.с., а самолет Vernon Mk III (построено 10 машин) — двигателями Napier Lion III. Он имел увеличенную емкость топливных баков и опоры шасси с масляно-воздушными амортизаторами.
Начиная с 1927 г. самолет Vernon был постепенно заменен самолетом Victoria.
| Модификация | Vernon Mk.II |
| Размах крыла, м | 20.75 |
| Длина, м | 13.30 |
| Высота, м | 4.64 |
| Площадь крыла, м2 | 123.56 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3579 |
| нормальная взлетная | 5670 |
| Тип двигателя | 2 ПД Napier Lion II |
| Мощность, л.с. | 2 х 450 |
| Максимальная скорость , км/ч | 190 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 162 |
| Практическая дальность, км | 515 |
| Практический потолок, м | 3570 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Полезная нагрузка:: | до 12 пассажиров |