На Женевском автосалоне Alpina представила преемницу модели D3 — D3 BiTurbo, которая была создана на базе 320d (Е90) и занимала нишу между заводскими моделями 325d и 330d. Презентация состоялась на первом дизельном купе Alpina — D3 BiTurbo Coupe. После фейслифтинга в октябре 2008 года к купе присоединились варианты седан и универсал. Рассказывает wofmd.com
В качестве основы для двигателя Alpina выбрала мотор от модели 123d, который для 3-серии BMW не предлагался. Изменения включали увеличенный турбонагнетатель Garrett, увеличенные форсунки, увеличенный интеркулер и модифицированную систему управления двигателем. Это увеличивало мощность до 214 л.с. Крутящий момент составлял 450 Нм, притом 400 Нм уже было доступно с 1500 об/мин. С двигателем агрегатировались два варианта трансмиссий — 6-ступенчатая МКПП ZF GS653DZ и 6-ступенчатая АКПП ZF 6 HP-19 TU c функцией Switch-Tronic.
Внешние изменения включали типичные для Alpina изменения — легкосплавные 19-дюймовые диски Alpina Classic с шинами 235/35 спереди и 265/30 сзади, передний и задний спойлеры, деко-набор и т.д.
Alpina D3 BiTurbo Touring (E91) (2008–12)
Alpina D3 BiTurbo Limousine (E90) (2008–11)
Alpina D3 BiTurbo Coupe (E92) (2008–2013)
