Разработчик: Boeing
Страна: США
Первый полет: 1926
Тип: Учебно-тренировочный самолет
В 1926 году компания Boeing переделала один из серийных истребителей PW-9A (ser no. 26-374) в учебно-тренировочный самолет AT-3 (Boeing Model 68). В отличии от истребительной версии новый самолет получил маломощный восьмицилиндровый двигатель водяного охлаждения Wright-Hispano Model E мощностью 180 л. с. Рассказывает wofmd.com
В этом же году самолет был передан военным для испытаний на аэродром McCook Field. В ходе испытаний выяснилось, что его летные характеристики значительно ухудшились из-за того, что мощность новой силовой установки была вдвое меньше. Так например максимальная скорость AT-3 была всего 208 км/ч, т.е. на уровне истребителя времен Первой Мировой. В результате от серийного производства отказались.
Технические характеристики
| Модификация | AT-3 |
| Размах крыла, м | 9.75 |
| Длина, м | 7.14 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | 22.39 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| максимальная взлетная | 1259 |
| Тип двигателя | 1 ПД Wright-Hispano Model E |
| Мощность, л.с. | 1 х 180 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 185 |
| Практическая дальность, км | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел: | 1 |