Разработчик: Burgess
Страна: США
Первый полет: 1915
Тип: Разведывательный самолет
В 1915 году Уильям С. Берджесс (William Starling Burgess) подписал контракт с Воздушной службой Королевского флота Великобритании (RNAS) на постройку разведывательного самолета. В результате всего за 21 день был спроектирован и построен Burgess O. Рассказывает wofmd.com
Разведчик представлял собой двухместный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем водяного охлаждения Sturtevant D-5 мощностью 140 л.с., приводившим в движение толкащий двухлопастной пропеллер.
Всего для RNAS было построено 36 экземпляров самолета (номера 3657-3683 и 8258-8268), прозванного Gunbus. Первый Burgess O поднялся в воздух 26 августа 1915 года. По прямому назначению самолеты ни разу не использовались. Несколько машин применялись как учебно-тренировочные. Все Burgess O были списаны в 196 году. Один из списанных был передан в Австралию в 1917 году.
Технические характеристики
| Модификация | Burgess O Gunbus |
| Размах крыла, м | 13.71 |
| Длина, м | 9.60 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 417 |
| максимальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД Sturtevant D-5 |
| Мощность, л.с. | 1 х 140 |
| Максимальная скорость, км/ч | 137 |
| Крейсерская скорость, км/ч | |
| Продолжительность полета, ч | 4 |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 2 |