Среднеразмерная модель AMC Rebel появилась в 1967 г. в качестве замены Rambler Classic. Несущий кузов со 114-дюймовой (2896 мм) колёсной базой получил совершенно новый дизайн, вполне соответствующий тенденциям конца 60-х гг.: выступающие задние крылья, широкие хромированные бамперы и сдвоенные передние фары на одной линии с решёткой радиатора. Существовало четыре типа кузова (хардтоп купе, 4-дверный седан, универсал и кабриолет) и три варианта отделки (550, 770 и SST). Рассказывает wofmd.com
Модели :
AMC Rebel (1967)
AMC Rebel (1968)
AMC Rebel (1969)
AMC Rebel (1970)
Линейку силовых агрегатов составляли базовый рядный 6-цилиндровый 232 (3.8 л., 145/155 л.с.), V8 290 (4.8 л., 200 л.с.) и 5.6-литровый V8 343 мощностью 235 или 280 л.с. В 1968 г. к ним присоединился 6.4-литровый двигатель V8 390, который выдавал 315 л.с., а ещё через два года были введены новые V8 304 (5.0 л, 210 л.с.) и V8 360 (5.9 л, 245/290 л.с.).
Внешне Rebel почти не менялся, но внутренняя отделка и элементы безопасности несколько раз обновлялись. Кабриолет был доступен до конца 1968 г. и стал последним автомобилем с открытым верхом производства компании AMC. В 1971 г. вместо AMC Rebel была запущена среднеразмерная модель Matador.
