Разработчик: Cox-Klemin
Страна: США
Первый полет: 1924
Тип: Вспомогательный самолет
В 1924 году специально для конкурса проводимого Авиационной службой Армии США инженеры Чарльз Кокс (Charles Cox) и Александр Клемин (Alexander Klemin) разработали самолет получивший обозначение CO-1. Самолет был создан базе немецкого Heinkel HD.17, но отличался измененным хвостовым оперением и межкрыльевыми стойками увеличенной хорды. Второй экземпляр, обозначенный как CO-2, получил новую силовую установку — двенадцатицилиндровый Liberty L-12 мощностью 400 л.с. Рассказывает wofmd.com
Оба самолета были переданы USAAS на аэродром McCook Field и получили бортовые номера P-377 и P-379, соответственно. Интереса самолеты не вызвали и были возвращены на фирму.
Следует сказать, что обозначение CO-1(2) было чисто фирменным, и ни как не соотносилось с официальной системой обозначений Авиационной службы (там под этими номерами числились самолеты Engineering Division CO-1 и CO-2. По данным (не проверенным) одного источника, все же один самолет фирмы Cox-Klemin Aircraft Corporation был доведен до ума и испытывался военными под официальным обозначением XO-4.
Технические характеристики
| Модификация | CO-1 |
| Размах крыла, м | 12.90 |
| Длина, м | 9.30 |
| Высота, м | 3.25 |
| Площадь крыла, м2 | 39.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1370 |
| максимальная взлетная | 2150 |
| Тип двигателя | 1 ПД Napier Lion XI |
| Мощность, л.с. | 1 х 450 |
| Максимальная скорость, км/ч | 232 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 195 |
| Практическая дальность, км | 801 |
| Практический потолок, м | 5837 |
| Экипаж, чел: | 2 |