Разработчик: Martin
Страна: США
Первый полет: 1923
Тип: Разведывательный гидросамолет
После окончания Первой мировой войны ВМС США заинтересовались самолетом, который можно было бы в разобранном виде перевозить в цилиндрическом контейнере на подводной лодке. После всплытия субмарины такой самолет собирали и использовали для разведки. Рассказывает wofmd.com
В 1923 году Бюро Аэронавтики заказало фирме Cox-Klemin постройку шести деревянный самолетов XS-1. Параллельно был заказан аналогичный одноместный MS-1, смешенной конструкции.
Всего построили шесть самолетов MS-1, но только один (серийный номер A-6525) проходил испытания на подводной лодке (S-1). Испытания проходили с ноября 1923 года до июля 1926 года. Результаты испытаний разочаровали всех, и все шесть MS-1 утилизировали. Один XS-1 модернизировали, установим двигатель Kinner B-5. Но и этот вариант, XS-2, военных не впечатлил.
Технические характеристики
| Модификация | MS-1 |
| Размах крыла, м | 5.40 |
| Длина, м | 5.50 |
| Высота, м | 2.40 |
| Площадь крыла, м2 | 10.03 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 295 |
| максимальная взлетная | 456 |
| Тип двигателя | 1 ПД Lawrance L-4 |
| Мощность, л.с. | 1 х 60 |
| Максимальная скорость, км/ч | 161 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 128 |
| Практическая дальность, км | 320 |
| Практический потолок, м | 2590 |
| Экипаж, чел: | 1 |