Разработчик: Dayton-Wright
Страна: США
Первый полет: 1921
Тип: Патрульный самолет
В 1921 году компания Dayton-Wright разработала гидросамолет по заказу канадской компании Spanish River Pulp and Paper Co. из Су-Сент-Мари, провинция Онтарио. Самолет, получивший обозначение FP-2, предназначался для патрулирования леса (от сюда и буквы в обозначении — Forest Patrol). Рассказывает wofmd.com
Первый полет FP-2 состоялся летом 1921 года на озере Эри. Машина представлял собой четырехместный одностоечный биплан на двух поплавках, оснащенный двумя двигателями Hall-Scott L-6 мощностью 100 л.с. После первых испытательных полетов двигатели заменили на 420-сильные двенадцатицилиндровые Liberty 12.
FP-2 получил американский регистрационный номер N-CAED и был передан канадцам. В ходе эксплуатации боковые иллюминаторы в кабине заменил на большие по размеру. Уже 28 сентября 1922 года самолет получил серьезные повреждения при взлете в гавани Мичипикотен, к северу от Су-Сент-Мари.
Технические характеристики
| Модификация | FP-2 |
| Размах крыла, м | 15.67 |
| Длина, м | 11.23 |
| Высота, м | 4.25 |
| Площадь крыла, м2 | 63.92 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2597 |
| максимальная взлетная | 3442 |
| Тип двигателя | 2 ПД Liberty 12 |
| Мощность, л.с. | 2 х 420 |
| Максимальная скорость, км/ч | 193 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 165 |
| Практическая дальность, км | 523 |
| Скороподъемность, м/мин | 152 |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел: | 4 |