Разработчик: Douglas
Страна: США
Первый полет: 1929
Тип: Тактический разведчик
Продолжая экспериментировать с O-2 конструкторы Douglas выпустили в 1929 году экспериментальный тактический разведчик O-22. Он отличался от O-2H наличием стоек крыла N-типа, прямой стреловидностью верхнего крыла, металлической обшивкой вертикального хвостового оперения и двигателем Pratt & Whitney R-1340-9 мощностью 450 л.с. с кольцом Тауненда. Рассказывает wofmd.com
Было построено два экземпляра самолета (номера 29-371 и 29-372), поставленных заказчику в конце 1929 года. Иногда встречается обозначение самолетов YO-22.
| O-22 | два самолета с N-образными бипланными стойками, прямым верхним крылом, металлическим килем и звездообразным мотором Pratt & Whitney R-1340-9 в 450 л.с. (336 кВт) с капотом в виде кольца Тауненда; хвостовой костыль заменен колесом. |
| YO-34 | одна машина, подобная версии O-22, но с мотором Curtiss Conqueror. |
Технические характеристики
| Модификация | O-22 |
| Размах крыла, м | 12.45 |
| Длина, м | 9.14 |
| Высота, м | 3.05 |
| Площадь крыла, м2 | 33.63 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1300 |
| максимальная взлетная | 2040 |
| Тип двигателя | 1 ПД Pratt & Whitney R-1340-9 |
| Мощность, л.с. | 1 х 450 |
| Максимальная скорость, км/ч | 221 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 182 |
| Практическая дальность, км | 880 |
| Практический потолок, м | 5200 |
| Экипаж, чел: | 2 |
| Вооружение: | два 7.7-мм пулемета Browning до 181 кг легких бомб |