Mercedes-AMG C-Coupé DTM — силуэт гоночного автомобиля, разработанный Mercedes-Benz для чемпионата Deutsche Tourenwagen Masters. Mercedes-Benz выбрал Международный автосалон IAA во Франкфурте, чтобы представить новый DTM AMG Mercedes C-Coupé 2012 года. Рассказывает wofmd.com
Это преемник гоночного автомобиля AMG-Mercedes C-Klasse, который был окончательно снят с производства после сезона 2011 года. С 2015 года автомобиль переименован в Mercedes-AMG C63 DTM. C-Coupé DTM изначально был основан на Mercedes-Benz C-Coupé C204; к сезону 2016 года он был обновлен, чтобы отразить новый стиль кузова C205 Mercedes-Benz C-Coupé.
HWA AG начала разработку, проектирование и производство DTM AMG Mercedes C-Coupé в июне 2010 года. Первое шасси было собрано в июне 2011 года, а первый автомобиль был построен в августе. В конце сезона 2018 года Mercedes-Benz покинул DTM спустя 19 лет, поскольку они перейдут в Формулу E с сезона 2019–20; На сегодняшний день это будет последний автомобиль Mercedes в DTM.
DTM AMG-Mercedes C-Coupé был разработан с учетом новой улучшенной концепции безопасности 2012 года, которая включает в себя современный монокок из углеродного волокна и каркас безопасности из высокопрочной стали. Чтобы улучшить защиту водителя в случае аварии, все компоненты, связанные с безопасностью, такие как система пожаротушения и топливный бак, были встроены в монокок. Кроме того, каждый автомобиль оснащен шестью защитными конструкциями, обеспечивающими дополнительную защиту водителя спереди, сзади и по бокам. Эти противоударные конструкции из углеродного волокна предназначены для постепенного поглощения энергии удара, поэтому водитель не подвергается воздействию высоких сил торможения.
Новая концепция безопасности была разработана совместно правообладателем и промоутером ITR e.V., DMSB и тремя производителями – Audi, BMW и Mercedes-Benz. Чтобы проверить эффективность концепции безопасности DTM, DMSB разработал программу испытаний, которая была проведена и проанализирована DEKRA, независимой испытательной организацией. Все испытания прошли без проблем.
Новый DTM AMG-Mercedes C-Coupé создан на базе новейшего купе Mercedes-Benz C-Class, мировая премьера которого состоялась осенью 2011 года.
Mercedes-Benz C-Coupé DTM был построен для замены гоночного автомобиля Mercedes-Benz C-Class, шасси было выполнено напрямую соединенным с карбоновым монококом – каркасом безопасности из высокопрочной стали; Аварийные элементы из углепластика сбоку, спереди и сзади.
В начале сезона 2012 года были изменены правила омологации автомобилей DTM, было предписано увеличить минимальный вес с 1050 кг до 1110 кг.
Автомобиль Mercedes-AMG C-Coupé DTM был оснащен безнаддувным двигателем Mercedes-Benz AMG DOHC, который был перенесен с предыдущих автомобилей Mercedes-Benz AMG W204 C-Class DTM, W203 C-Class DTM и CLK DTM. Двигатель представлял собой 4,0-литровый 90-градусный двигатель V8 с четырьмя клапанами на цилиндр, непрямым впрыском топлива, размер воздуха, ограниченный правилами до 2 x 28 мм. Выходная мощность составляет примерно 483 л.с. (360 кВт; 490 л.с.) с крутящим моментом 500 Нм (369 фунт-сила-фут).
По состоянию на август 2017 года Mercedes-AMG C63 Class Coupé DTM одержал 19 побед, 17 поулов, 20 быстрейших кругов и 2 пилотских титула.
