Авиационная пушка Швейцарии Furrer FM-K.38 (20-mm)

Страна: Швейцария
Тип: 20-мм авиационная пушка

Будучи нейтральной страной, Швейцария, тем не менее, весь 20-й век оставалась одной из стран — ведущих разработчиков стрелкового вооружения и основоположницей мод в этой области. В частности, одним из модных направлений в начале 30-х годов было универсальное крупнокалиберное автоматическое оружие, одинаково пригодное для использования в качестве противотанкового, зенитного, авиационного. Рассказывает wofmd.com 

Впоследствии, такие системы калибра, как правило, 20 мм состояли на вооружении практически всех стран мира. Швейцарцы одними из первых предприняли разработки в этом направлении. Универсальные 20-мм системы разрабатывали компания Эрликон, а также Солотурн, последняя, правда, справедливости ради, находилась под контролем немецкого концерна Рейнметалл Борзиг.

В 1933 году подобную же универсальную 20-мм систему представила Государственная оружейная фабрика в Берне — Waffenfabrik Bern (W+F), возглавляемая известным оружейником-изобретателем, полковником Адольфом Фуррером (Johann Adolf Furrer-Kägi).

Для своей системы Фуррер выбрал хорошо отработанную схему с коротким откатом ствола, воздушным охлаждением. Питание осуществлялось из металлической неразъемной ленты емкостью 50 патронов, упрятанный в металлический короб, крепившейся как справа, так и слева. Стрельба велась с закрытого затвора, что позволяло поднять темп стрельбы.

Доводка орудия происходила не спешно, и на вооружение комплекс был принят только в 1938 году сразу в четырех вариантах — универсальный зенитный автомат Flab Kan 38 в версии на колесном или треножном станке, танковая пушка — 38 Pz GV Lsp , противотанковая — 38 St G MZ Lsp и авиационная — FM-K. 38. Все они были идентичны конструктивно, отличаясь лишь внешней обвязкой и характеризовались по-швейцарски исключительным качеством обработки деталей, множеством деталей и крайне низкой технологичностью, а следовательно высокой ценой и непригодностью для массового производства.

Специально под новое оружие был разработан исключительно мощный бесфланцевый патрон 20×139 мм, фугасный боеприпас которого массой 131 грамм покидал ствол со скоросью 1010 м/с, а более тяжелый бронебойный 147 граммовый — 930 м/с. Эти параметры в купе с темпом стрельбы до 400 выстр/мин делал залп этой пушки чудовищно мощным среди одноклассников. Патрон 20х139 Фуррена оказался настолько удачным, что уже после войны практически без изменения был скопирован компанией Hispano-Suiza для своей авиапушки HS 820, которая после поглощения концерном Эрликон, долго выпускалась под обозначением Oerlikon KAD.

Основной версией системы Фуррера стал 20-мм зенитный автомат Flab Kan 38, тиражированный за несколько лет в количестве 1475 штук . Зенитки выпускались как на колесной станке, так и на стационарной треноге. Для снижения отдачи ствол оснащался оригинальным дульным тормозом.

Авиапушка FM-K. 38 не нашла широкого применения главным образом из-за большой массы — 57 кг и габаритов — общая длина составляла более 2.5 метров. Чудовищная мощность ее в авиации того времени была излишней и в этом плане предпочтительней выглядел авиационный триплекс Эрликона FFF, FFL и FFS, — пушки хотя и менее мощные, но значительно более легкие, технологичные и простые.

Тем не менее, мощное орудие как нельзя лучше подходило для самолетов поля боя. Первым самолетом, вооруженный пушкой FM-K. 38 стал многоцелевой изящный биплан EKW С-35. Пушка располагалась в развале цилиндров двигателя в дополнение к двум 7.5-мм пулеметам Fl-MG 29 в крыле. Самолет был тиражирован в количестве 88 штук и длительное время состоял на вооружении швейцарской авиации. Также вооружался 20-мм моторпушкой FM-K. 38 истребитель D-3801, являвшейся несколько переработанной лицензионной копией французского истребителя Morane-Saulnier M.S.406C-1, или точнее его нереализованной во Франции версии M.S.412. Эти машины были построены в Швейцарии в количестве 224 штук и состояли на вооружении аж до середины 50-х годов.

Еще одной машиной, на которой стояли пушки FM-K. 38 был многоцелевой штурмовик EKW С-36. В версии С-3603 самолет нес одну моторпушку в дополнение к двум крыльевым 7.5-мм пулеметам Fl-MG 29 и двум спаренным таким же на турели у стрелка. В послевоенной версии С-3604 крыльевые пулеметы были заменены на еще две пушки FM-K. 38. Эти самолеты построенные в количестве пары десятков штук состояли на вооружении швейцарской авиации до середины 80-х годов.

Вскоре после разработки 20-мм пушки Адольф Фуррер разработал еще более мощную систему калибра 34 мм под оригинальный патрон 34×239 мм, нигде более не применявшийся. Фугасный снаряд массой 720 грамм покидал ствол со скоростью более 900 м/с.

34-мм пушка представляла собой смасштабированную копию 20-мм системы, с ленточной подачей патронов, темпом стрельбы 350 выстр/мин. Авиационная версия предполагала установку как в двигатель самолета, так и в качестве оборонительного вооружения на турелях. Если бы в составе швейцарской авиации нашелся бы самолет, способный поднять этого монстра, возможно бы развитие авиации несколько изменило бы свой вектор.

Но так или иначе, такого самолета не нашлось и 34-мм орудие заняло свое место в швейцарской армии в качестве зенитного автомата 34 mm Flab Kan 38. В этом исполнении 34-мм пушка комплектовалось кожухом водяного охлаждения, а ее темп стрельбы был снижен до 250-270 выстр/мин. Питание осуществлялось из неразъемной ленты, уложенный в барабан емкостью 60 патронов. Тиражированное в количестве 205 штук, это оружие простояло на вооружении до 1968 года, пережив своего создателя, — Адольф Фуррер скончался в 1958 году в возрасте 84 лет.

Принцип действия у обеих систем был идентичен. Когда патрон в ленте позиционировался в приемнике, затвор заталкивает его в камору патронника и поворотом вокруг собственной оси, надежно запирает его. Когда шептало в задней части отпускает ударный механизм и производится выстрел, ствол сцепленный с затвором под действием отдачи отбрасывается назад, по дороге происходит разблокировка затвора и экстракция гильзы и цикл повторяется. Отличия между 20-мм и 34-мм версий были в буфере, в 20-мм версии буфер был пружинный, а на более мощной 34-мм версии — гидравлический.

Пушки Фуррера, как уже отмечалось выше, были технологически очень сложны, имели большое количество деталей и сборок, с высоким качеством механической обработки и практически полным отсутствием штампованных деталей. Это предопределило высокую цену этого оружия и, ввиду этого, отсутствие продаж за рубеж. В условиях нейтралитета Швейцарии, повоевать им не довелось. Поэтому эти системы остались практически неизвестными за пределами Швейцарии и остались в тени мировых оружейных брендов.

Технические характеристики