Китайский военно-морской флот является одним из крупнейших в мире и занимает 1-е место в годовом индексе Global Firepower, насчитывая около 730 имеющихся единиц (включая подводные лодки). Важнейшим компонентом надводных операций является фрегат управляемых ракет, флот которого насчитывает более сорока корпусов. Одной из таких конструкций является Тип 054А, известный в НАТО как класс Цзянкай II, а под этим номером — CNS Rizhao (598) — современный надводный боевой корабль. Рассказывает wofmd.com
«Жичжао», спущенный на воду 1 апреля 2017 года, представляет собой фрегат водоизмещением 4200 тонн, вошедший в строй 12 января 2018 года и в настоящее время (2023 г.) несущий службу в составе Северного морского флота в активном качестве. Ее длина пробега составляет 440 футов, а ширина — 52 фута. Питание осуществляется через комбинированную дизель-дизельную систему (CODAD), состоящую из 4 судовых дизелей Shaanxi 16 PA6 STC, работающих совместно, чтобы обеспечить исключительную скорость при движении по океану и общую производительность, сохраняя при этом запасы топлива на дальние расстояния. Судно движется со скоростью 27 узлов и может преодолевать расстояние до 8025 морских миль.
На борту находится экипаж из 165 человек, судно оснащено современными датчиками и системами обработки данных, включая радар серии Type 382, радар Type 344 и четыре радара управления огнем Type 345. Установлен полный комплект средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), и для защиты судна можно использовать ложные цели.
Вооружение представляет собой смесь баллистического, ракетного и торпедного решений: имеется 76-мм турельная палубная пушка PJ26 Dual-Purpose (DP), 1 32-ячеечная система вертикального пуска (VLS) и 2 тройных торпедных аппарата калибра 324 мм. Также установлены две 4-ячеечные противокорабельные ракеты С-803, две 30-мм системы ближнего боя типа 730 (CIWS), а также ряд противолодочных средств, позволяющих поставить ее на один уровень с западными аналогами.
Как и другие современные боевые фрегаты, Rizhao оборудован для полной поддержки морского вертолета средней грузоподъемности с кормовой вертолетной площадки с комбинированным ангаром.
Ее чистые линии демонстрируют присущую ей скрытность, а выступы ее открытых палуб сведены к минимуму. Надстройка моста занимает свое обычное место за ВЛС, а главная мачта закрытого пирамидального типа. Дымовая воронка полностью закрыта и имеет низкопрофильную конструкцию, в которой установлена вторичная мачта со специальными датчиками. Дополнительные компоненты датчиков расположены над конструкцией ангара.